Leyland

(Великобритания)

История фирмы Leyland началась в 1896 г, когда братья Дж. и У. Самнер открыли компанию Lankashire Steam Motor Company. Как видно из названия фирмы, продукцией фирмы были паровые грузовики и дорожные тягачи. В 1904 г был построен первые грузовик с бензиновым двигателем, а через год началось серийное производство таких машин. Параллельно выпускались и паровики - их производство было свёрнуто только в 1926 г.

С начала двадцатых годов XX века фирма выпускает помимо грузовиков много местные автобусы, примерно тогда же на автомобили Leyland начали устанавливать дизельные двигатели. Кроме гражданское техники в производственной программе фирмы появляются армейские автомобили и бронетехника. В годы Второй мировой войны Leyland становится основным поставщиком такой техники вооружённым силам Великобритании и её доминионов.

В послевоенные годы фирма упрочила своё положение и стала крупнейшим британским производителем грузовиков и автобусов, поглотив многих независимых производителей автомобилей . В 1951 г в состав Leyland вошла фирма Albion, в 1955 г - Scammell, в 1961 - Standard-Triumph, в 1962 г - AEC. В результате в 1963 г был образован концерн Leyland Motor Corporation. Концерн продолжал скупать другие компании и к началу 1968 г, когда был образован новый концерн British Leyland Motor Corporation, в его состав входили практически все британские автомобильные фирмы, выпускавшие 95% всех британских автомобилей.

Энергетический кризис 1973-1974 г поставил концерн BLMC в затруднительное положение. Чтобы остаться на плаву, руководство пошло на такой шаг, как закрытие некоторых отделений и сокращение программы производства. Тем не менее, в 1979 г концерн превратился в компанию Leyland Vehicles Ltd. Предпринятые меры не спасли положения, и в начале 80-х программа Leyland продолжала сокращаться.

В 1987 г компания Leyland была приобретена голландским концерном DAF. Этот шаг спас фирму, стоявшую на краю пропасти. С конца 80х положение стало выправляться, что повзолило запустить в производство ряд новых моделей. В 1993 г 100% акций было выкуплено рядом британских компаний, и фирма вновь обрела независимость, на этот рах под именем Leyland Trucks Ltd. В июне 1998 г Leyland входит в состав международного концерна PACCAR.

В СССР поставлялись:

Leyland GH-7